Reza Alfian Maulana实际上，巴特兹的足球履历颇为耀眼。
他是法国国家队1998年赢得世界杯、2000年赢得欧洲杯时的主力门将。他也参加了2006年的世界杯，在那之后告别国家队生涯。
他的俱乐部生涯中也充满了最高荣誉。他是马赛队的一员，在1993年赢得了有史以来的第一个冠军联赛奖杯（尽管法国俱乐部的胜利被一场假球丑闻所掩盖），在马赛获得了两个法甲冠军，然后在2001年和2003年与曼联获得了两个英超冠军。
古怪可以用来描述巴特兹的比赛风格。在比赛中，无论是接传球，一对一防守，还是定位球防空，都会100%付出。他喜欢做出精彩扑救，也因为比赛中的注意力不集中而饱受批评。
巴特兹效力曼联期间的表现完美诠释了上述评价。
2000年，曼联以780万英镑签下巴特兹，这在当时是守门员位置上较高的转会费了。巴特兹很受球迷追捧，他的标志性扑救和一对一防守受到好评。
当年，红魔轻松完成了英超三连冠，而此后巴特兹的“神奇”表现开始了。
Getty/GOAL2001年3月，曼联在足总杯中迎战西汉姆联，巴特兹与对方前锋迪卡尼奥一对一，法国人举起手臂示意越位，放弃防守。迪卡尼奥轻松打入了该场比赛的唯一一球。
此后，巴特兹的失误越来越频繁，也因此葬送了球队多场欧冠比赛的好局，包括对阵拉科鲁尼亚以及皇家马德里。
2003年夏天，忍无可忍的曼联签下了美国门神蒂姆·霍华德，巴特兹被送回马赛。
2007年，巴特兹选择挂靴。效力南特在4月戛然而止，当时几名喝醉的球迷在体育场外与巴特兹驾驶的汽车相遇，结果双方发生了拳脚冲突。对于巴特兹来说，这是他另类职业生涯的开端。
巴特兹进入赛车运动的决定并不是一时冲动。在2018年的纪录片《运动兄弟》中，他透露这是1998年与前F1车手Olivier Panis的一次谈话所引发的。
他说：“我一直对赛车运动很着迷，甚至当我在踢足球的时候。它一直吸引着我。我想了解在汽车中的感觉是什么。我不得不等到我的职业生涯结束时才去尝试。”
“这就是说，它不像足球：即使你35岁了，你仍然可以很出色，这是我退役时的年龄。”
巴特兹于2008年开始作为赛车手参加比赛，在法国的地区级比赛中经常获得冠军。2013年，他与Morgan Moullin-Traffort一起获得了法国全国GT冠军。
2014年，他第一次参加勒芒赛事，获得了总成绩第29名，此后又参加三届比赛。
“我非常了解这个赛道，那里的气氛和精神，我花了三个月的时间学习我所能做的一切。这是一种激情，一种痴迷。”
“就如同足球一样，在准备过程中，压力在积累。看到场地时，那种感觉又回来了。”
巴特兹的Ins有很多赛车、头盔的照片。这也说明，赛车是一项他短期内仍将深爱的事业。如果他能够持续投入在足球场上的激情与热情，那么，其他赛车手们要小心了。
